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入夏以來，隨著各地氣溫持續攀升，全國日用電量也刷新歷史紀錄，煤炭需求進入了一個高峰期。記者了解到，進入八月份，煤炭下游需求明顯增加，煤炭市場庫存下降明顯。

研究人員告訴記者，從七月份開始，下游終端客戶詢價詢貨的現象就明顯增加，尤其進入八月份，市場需求增量加快，各個環節的煤炭庫存都處于歷史低位。其中，全國煤炭企業存煤同比下降26%，全國主要港口存煤同比下降21%，全國重點電廠存煤同比下降26.7%。

中國煤炭市場網研究總監 韓雷：整個沿海八省終端用戶的消費數據同比增長了20%以上。

由于前期鐵路受到暴雨影響，導致港口調入量偏低，再加上強風力過境，整個北方港封航，煤炭船舶調出也出現了短期停滯。目前環渤海港口煤炭庫存處于歷史低位，但是錨地停靠船舶的數量持續攀升，受此影響，動力煤現貨價格開始上漲，目前北方港口煤炭現貨價格已刷新年后的高點，達到每噸1050元以上。

中國煤炭工業協會新聞發言人 張宏：今年上半年全國的煤炭消費量達到了21億噸左右，同比增長10%左右，煤炭消費大幅增長，帶動了煤炭市場供需由供需寬松向供需基本平衡到（目前）略顯偏緊的方向轉變。

每年的七八月份就進入了我國夏季用煤的高峰期，多種因素的疊加導致煤炭市場出現供應偏緊的狀況。為了做好今年夏季煤炭的供應保障工作，國家發展改革委已提前制定了煤炭儲備投放預案。那么，目前煤炭生產和儲備狀況如何？整個產運需的鏈條是否暢通？接下來就去我國重要的煤炭生產基地去看一看。

山西是我國重要的電煤生產基地，在晉能控股煤業集團的塔山煤礦，企業負責人告訴記者，目前他們的生產作業時間已經從之前的單班生產調整為全天生產。針對多工作面同時開采對主運輸系統造成的壓力，他們采用了智能化管理模式，引入這套超時空預警系統，從而大大提高了礦井各系統的運行效率。

據介紹，目前晉能控股煤業集團的日均原煤產量已經達到92萬噸，比上個月日均提高8萬噸。既要保證煤炭安全高效生產，還要保障可調度的儲備能力。在煤炭樞紐港，記者看到為了應對近期雨水多的情況，工作人員將煤垛進行了“瘦身”調整。

為了提高裝船效率，企業駐港人員一邊協調車皮精準卸車、配齊貨品，同時協調船舶提前靠港，做到快裝快走，提高港口周轉效率。此外，他們還對電煤用戶實行差異化管理，每日摸排電力用戶庫存、日耗等情況，以“一企一策”為原則，優先為庫存偏低的用戶組織煤炭發運。

記者從中國煤炭工業協會了解到，針對河南等地近期電煤需求緊張的局面，目前，相關部門已經組織開展煤炭保供穩價專題調研，積極督促煤炭企業在確保安全的條件下增產保供，特別是要優先保障電煤的需求。

針對河南等地近期電煤需求緊張的局面，國家有關部門與主要電廠加強聯系，動態掌握保供需求，并協調國家能源集團、中煤集團、晉能控股等重點煤炭企業優先保障河南省電煤供應。除河南外，對受雨害影響的河北等地和受臺風影響的長三角等地區也加大了電煤保供力度，確保電廠庫存處于合理水平。

中國煤炭工業協會新聞發言人 張宏：這些大型現代化煤礦它的生產彈性比較大，安全生產的穩定性比較高。我們中國煤炭工業協會也一直積極倡導大型煤炭企業要勇于承擔社會責任，特別是在應對極端氣候變化的時候，在確保煤礦安全生產條件下增加生產供應，保障市場需求。

據了解，近期國家將繼續加強對全國電廠用煤供耗存的監測力度，統籌調度資源，進一步加大電煤保供力度，全力滿足迎峰度夏用煤需求。（央視網）