根據海關總署公布的數據顯示，中國10月份進口煤炭2568.5萬噸，同比增加260.6萬噸，增長11.29%；環比減少460.3萬噸，下降15.20%。2019年1-10月份，全國共進口煤炭27624.4萬噸，同比增長9.6%。經歷了連續三個月進口量超3000萬噸，10月份首次跌破3000萬噸，連續兩個月煤炭進口量下滑。“根據目前海關對進口煤限制增多，且內外價差不斷縮小，貿易商對于進口煤采購相對謹慎，預計今年后兩個月的進口煤數量將隨著進口政策收緊延續下降趨勢。”中宇資訊分析師劉耀華表示。
受進口煤限制消息的影響，港口市場交投小有回暖，港口貿易商心態轉好，挺價情緒明顯，現貨報價多數維穩，部分煤種價格略有探漲，但下游需求持續較弱，多持觀望態度，上下游心態不一，實際成交較少。現5500大卡動力煤主流報價在549～554元/噸，5000大卡動力煤主流報價在報價480～485元/噸。截至11月14日，中國重點煤炭港口庫存(73港)合計8184.72萬噸，同比上漲12.6%，環渤海港口庫存小幅下降，庫存為2562.4萬噸，環比下降12萬噸，同比漲幅157.3萬噸。“港口庫存高位運行，壓制煤價大幅反彈，但考慮到目前北方已經大面積降溫、后期冷空氣南下帶動電廠日耗煤增多及進口煤限制加強的影響，預計港口煤價將呈現整體平穩、窄幅震蕩走勢。”劉耀華表示。
近期陜西榆林地區煤價穩中下跌5～10元，下游焦化廠和電廠接貨一般，煤礦出貨情況一般，降價壓力仍存；內蒙古鄂爾多斯煤價延續弱勢，港口及電廠庫存高位，地銷及站臺貿易商采購量不大，短期漲價支撐不強；山西晉北煤價跌幅較大，部分礦降價20～30元，煤礦出貨正常，庫存低位，對后市預期悲觀。
下游電廠庫存持續偏高，截至11月14日，沿海六大電廠庫存1659.0萬噸，周環比減少9.7萬噸，同比減少45萬噸;日耗煤61.9萬噸，周環比增加3.9萬噸，同比增加10.2噸；可用天數為26.8天，周環比減少2天，同比減少6.2天。“近期，隨著氣溫下降，日耗煤有所反彈，后期冷空氣的逐漸南下會帶動煤炭需求有所回升。目前南方地區尚未進入嚴寒天氣，電廠日耗變化不大；而華南地區天氣暖和，水電繼續增長，火電壓力不大。整體下游電廠基于庫存，拉運補庫積極性不高，大都以消耗庫存為主。”劉耀華表示。（中國產業經濟信息網）
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