1.習近平總書記考察鄭煤機
2019年9月17日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平來到鄭州煤礦機械集團股份有限公司。在企業展廳,習近平聽取了企業開展科技創新、進行海外并購、推動產品轉型升級情況介紹。總裝車間內,煤礦液壓支架產品整齊排列,習近平仔細觀看了液壓支架操作演示。習近平強調,制造業是實體經濟的基礎,實體經濟是我國發展的本錢,是構筑未來發展戰略優勢的重要支撐。要堅定推進產業轉型升級,加強自主創新,發展高端制造、智能制造,把我國制造業和實體經濟搞上去。
點評:習近平總書記對先進制造業和實體經濟的重要指示和囑托,為煤機裝備生產企業和煤炭企業做強做優做大實體產業指明了方向。煤炭是我國主體能源,安全高效綠色穩定供應關系國家能源安全。廣大煤炭企業干部職工要按照總書記的囑托,繼續努力、矢志創新,實現煤炭裝備制造業從“大而全”到“高精尖”的轉變,為加快建設制造強國、做強實體經濟貢獻力量。
2.煤炭人熱烈慶祝新中國成立70周年
2019年,煤炭人開展各種活動慶祝新中國成立70周年。2019年10月18日,“煤炭人致敬祖國”全國煤炭行業慶祝新中國成立70周年文藝展演在北京舉行。全國煤炭職工用文藝的形式表達了熱愛祖國的心聲,共同分享了煤炭工業取得的輝煌成就。煤炭職工把對祖國的無限敬仰融入到每一個音符、每一組詞匯中,用詩歌繪就了煤炭工業70年來與祖國風雨同行的壯美畫卷。除800名觀眾現場觀看演出外,本次展演還吸引了13萬人在線觀看。
點評:新中國成立70年來,煤炭人貢獻了大約846億噸煤炭。我國煤炭年產量由1949年的3432萬噸,增加到1978年的6.8億噸,再到2013年的最高點39.7億噸,煤炭在一次能源生產和消費結構中長期占比75%、70%,支撐了我國GDP由1978年的3678億元增加到2018年的90萬億元。在今后很長一段時間內,煤炭依然是我國主體能源。站在新的歷史起點上,煤炭人要堅定信心、深化煤炭供給側結構性改革,建設現代化煤炭經濟體系。
3.全國煤炭運轉能力大幅提升
2019年9月28日,世界上一次性建成運營里程最長的鐵路——浩吉鐵路正式通車。浩吉鐵路全長1813.5公里,北起內蒙古鄂爾多斯境內的浩勒報吉南站,途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區),終到位于江西境內的京九鐵路吉安站。浩吉鐵路規劃年輸送能力超過2億噸。2019年,瓦日鐵路的年運輸能力增加到5000萬噸,2020年預計年運輸能力增加到7000萬噸,煤炭鐵路運輸瓶頸問題大為緩解。
點評:全國煤炭轉運能力大幅提升,使得煤炭運輸與消費格局發生較大變化。特別是浩吉鐵路投運有助于推進煤炭資源優化配置,加快“三西”地區優質煤炭產能釋放,加快“兩湖一江”地區落后煤炭產能退出;可減輕南方地區對“西煤東運”“鐵水聯運”集疏運系統的依賴,在一定程度上降低“兩湖一江”部分地區從“三西”地區調入煤炭資源的物流成本,對保障南方地區煤炭安全供應具有重要戰略意義。
4.山西能源革命綜合改革試點工作全面啟動
2019年9月16日,山西省能源革命綜合改革試點動員部署大會在太原召開,標志著山西省能源革命綜合改革試點工作全面正式啟動。山西將著力抓好“八個變革、一個合作”,全面推進能源領域改革創新,加快“當好排頭兵”的歷史性跨越。“八個變革”,一是要深入推進煤炭開采利用方式變革,二是要深入推進非常規天然氣勘采用變革,三是要深入推進新能源可持續發展模式變革,四是要深入推進電力建設運營體制變革,五是要深入推進能源消費方式變革,六是要深入推進能源科技創新相關體制變革,七是要深入推進能源商品流通機制變革,八是要深入推進與能源革命相關企業發展方式變革。“一個合作”為深化拓展能源領域對外合作。
點評:推動能源生產和消費革命是保障能源安全、促進人與自然和諧共生的治本之策。選擇山西,因為山西是我國典型的資源型地區、重要的能源和原材料供應基地。山西煤炭產量居全國第二位,煤炭綜合資源量居全國第一位。經歷了結構失衡、市場劇變帶來的切膚之痛,山西近年來提升煤炭發展質量,延伸產業鏈,實現清潔發展的決心更加堅定,其在轉型改革方面的探索對于其他資源型地區具有積極的借鑒意義。
5.全國能源工作會議明確煤炭定位
2019年12月16日召開的全國能源工作會議進一步明確了煤炭定位。會議指出,要穩基礎、優產能,切實抓好煤炭兜底保障,深刻認識我國能源資源稟賦和煤炭的基礎性保障作用,持續做好煤炭清潔高效利用這篇大文章,不輕易轉移對煤炭的注意力,不輕言“去煤化”。要著力提高煤炭供給質量,加快關閉退出資源枯竭、災害嚴重、與生態環境敏感區重疊煤礦,逐步淘汰年產30萬噸以下煤礦,有序核準新建大型煤礦項目,積極釋放優質產能,推進煤礦智能化發展和安全綠色開采,保障煤炭市場穩定供應。加強煤炭清潔高效利用,做到煤炭與煤電、煤制油、煤制氣等相關產業協同發展,抓好煤炭與鐵路交通、電力發輸等環節的平衡銜接。
點評:全國能源工作會議進一步明確了煤炭定位,提出要抓好煤炭兜底保障,不輕易轉移對煤炭的注意力,不輕言“去煤化”。我國煤炭的集中利用率在90%左右,煤炭完全可以實現清潔高效利用。煤炭人要堅定信心,深入學習貫徹全國能源工作會議精神,實現煤炭安全綠色開采,清潔高效利用,提高煤炭供給質量,發揮出煤炭的基礎性保障作用,寫好煤炭這篇大文章。
6.煤礦機器人重點研發目錄印發
2019年1月,國家煤監局發布《煤礦機器人重點研發目錄》,明確重點研發應用掘進、采煤、運輸、安控和救援五大類、38種煤礦機器人,對每種機器人的功能提出具體要求。此后,各界參與煤礦機器人研發應用的熱情高漲。中國煤炭學會、中國煤炭科工集團等27家單位成立了煤礦智能化技術創新聯盟。中國礦業大學(北京)成立了智慧礦山與機器人研究院。截至目前,全國有152處煤礦建成了183個智能化采煤工作面,巡檢、選矸等11種機器人已在煤礦井下應用,掘進、噴漿、搬運等19種機器人已立項研發。
點評:《煤礦機器人重點研發目錄》第一次明確提出,聚焦關鍵崗位、危險崗位,重點研發應用掘進、采煤、運輸、安控和救援五大類、38種煤礦機器人。《煤礦機器人重點研發目錄》對每種機器人的功能提出了具體要求,既希望引起全社會的關注與投入,又拿出標準,避免盲目投資、倉促上馬,有助于煤礦機器人關鍵技術研發迎來新突破。方向明確,具體措施不斷,我國煤礦機器人研發、智能化建設必將迎來新的發展高潮。
7.30萬噸/年以下煤礦處置方案印發
2019年8月28日,國家發改委、財政部、自然資源部、生態環境部、國家能源局、國家煤監局聯合印發《30萬噸/年以下煤礦分類處置工作方案》。《方案》提出,通過3年時間,力爭到2021年底全國30萬噸/年以下(不含30萬噸/年)煤礦數量減少至800處以內,華北、西北地區(不含南疆)30萬噸/年以下煤礦基本退出,其他地區30萬噸/年以下煤礦數量原則上比2018年底減少50%以上。
點評:我國已提前完成“十三五”煤炭去產能目標任務,但30萬噸/年以下煤礦數量仍有約2100處。煤炭去產能由總量去產能轉向結構性去產能、系統性優產能,需要繼續淘汰落后產能,有序釋放先進產能。而30萬噸/年以下煤礦普遍生產效率低、技術裝備水平低、安全保障程度低。同時,晉陜寧內蒙古新疆等重點產煤省份優質先進產能逐步釋放,北煤南運通道建設加快,為煤炭調入地區調整產業結構、加快退出30萬噸/年以下煤礦創造了有利條件。
8.全國煤礦薄煤層智能開采現場推進會召開
2019年5月9日,全國煤礦薄煤層智能開采現場推進會召開。預計350人參加的會議,最終吸引了來自全國主要產煤省區煤炭行業管理部門、行業協會、大型煤炭企業的700余名從業人員。參會人數激增的背后,是各產煤地區對薄煤層智能化開采的迫切需求。我國厚度1.3米以下的薄煤層儲量在3500億噸左右,約占煤炭保有儲量的20%,當前薄煤層煤炭產量僅占全國煤炭產量的7%左右。
點評:隨著中厚煤層等易采資源的逐步枯竭,煤炭開采的重心將逐漸向薄煤層和極薄煤層轉移,如何安全、高效地開采薄煤層資源,事關礦井資源充分利用和煤炭工業可持續發展。通過研發高效智能的自動化采煤技術及裝備,降低煤礦工人勞動強度,提高作業人員安全系數和采煤效率,最終實現薄煤層無人化開采的需求也愈加迫切。薄煤層智能開采拓寬了煤炭開采的“空間界限”,是增加煤炭資源可采儲量、促進煤炭工業可持續發展的必然選擇。
9.煤電價格聯動機制取消
2019年9月26日召開的國務院常務會議決定,對尚未實現市場化交易的燃煤發電電量,從2020年1月1日起,取消煤電價格聯動機制。國務院常務會議提出,抓住當前燃煤發電市場化交易電量已占約50%、電價明顯低于標桿上網電價的時機,對尚未實現市場化交易的燃煤發電電量,取消煤電價格聯動機制,將現行標桿上網電價機制,改為“基準價+上下浮動”的市場化機制。我國告別了已經實行了15年的煤電價格聯動機制。
點評:2015年以來,煤電價格聯動機制一直沒有執行。在這個時間點取消煤電價格聯動機制,短期內實際影響并不大,更深層次的意義在于定價機制的轉變。電力產業采用市場化的浮動定價機制,煤電產業由以前的“市場煤計劃電”轉變為“市場煤市場電”,可能會在一定程度上緩解一直存在的煤電矛盾。在新的政策下,價格的傳導機制更加通暢,有助于平衡煤電雙方利益,從中長期看,有利于發展煤電聯營。
10.我國提前完成煤炭化解過剩產能任務
國家能源局透露,我國提前2年完成“十三五”去產能目標任務,5年來累計退出煤炭落后產能8.1億噸。2019年,我國堅決淘汰落后過剩產能,深入推進煤炭結構性去產能,關閉退出落后煤礦450處以上,淘汰關停2000萬千瓦煤電機組,超額完成去產能任務。與此同時,持續推進煤炭優質產能釋放,年產120萬噸及以上煤礦產能達到總產能的四分之三,進一步向資源富集地區集中。
點評:經過近4年的努力,我國煤炭供給側結構性改革成果豐碩,化解煤炭過剩產能成效顯著,煤炭市場供需實現從嚴重供大于求到基本平衡的轉變,煤炭產業結構不斷優化,大型現代化煤礦成為我國煤炭生產的主力軍,煤炭市場價格保持在綠色區間,中長期合同、“基準價+浮動價”的定價機制成為穩定煤價、穩定市場的壓艙石,煤炭行業整體效益回升。成績的取得來之不易,進一步鞏固煤炭供給側結構性改革成果正當其時。(中國煤炭網)
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