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中國工程院院士陳湘生到五建隧道公司上海軌道交通14號(hào)線桂橋路站附屬管幕結(jié)構(gòu)工程調(diào)研指導(dǎo)。陳湘生對(duì)該公司現(xiàn)有施工技術(shù)、工藝表示贊賞，指出上海在軟土地區(qū)盾構(gòu)施工、地鐵施工方面一直走在行業(yè)前面，在非開挖技術(shù)上又率先作出了嘗試和探索；桂橋路站首次以管幕作為臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)，未改變?cè)熊囌竟δ埽哂泻艽蟮木C合效益，為我國地鐵車站建設(shè)開創(chuàng)了新技術(shù)，應(yīng)用前景十分廣闊。（五建公司）